Un poco de ciclismo puede ayudar a las mujeres premenopáusicas a adelgazar - Centro de salud para mujeres - EverydayHealth.com

Montar en bicicleta es tan efectivo como caminar vigorosamente para ayudar a las mujeres premenopáusicas a evitar aumentar de peso, según revela un estudio reciente.

El ciclismo es particularmente útil para mantener "libra a esas mujeres que tienen sobrepeso o son obesas", dijo la autora principal del estudio, Anne C. Lusk, investigadora del departamento de nutrición de la Facultad de salud pública de la Harvard en Boston.

"Las mujeres de peso corporal normal ciertamente pueden beneficiarse andar en bicicleta ", anotó. "Pero específicamente para las mujeres premenopáusicas con sobrepeso y obesas, andar en bicicleta dos o tres horas por semana los hace un 46 por ciento menos propensos a ganar más del 5 por ciento de su peso corporal inicial a largo plazo". Los investigadores también encontraron que caminar lentamente - caminar menos de tres millas por hora - no ayuda a controlar el peso.

Lusk y sus colegas informan sobre sus hallazgos en la edición del 28 de junio de Archives of Internal Medicine.

Los autores señalan que en 1995, el Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de EE. UU. Y el Colegio Estadounidense de Medicina del Deporte recomendaron que todos los adultos estadounidenses participen en media hora al día de actividad moderadamente intensa.

A pesar del aviso, dos tercios de los estadounidenses ahora tienen sobrepeso u obesidad, Lusk y su equipo señalan, mientras que el 16 por ciento de los niños y adolescentes estadounidenses tienen sobrepeso y un tercio están en riesgo de aumentar de peso.

En una investigación anterior, el equipo de estudio informó que caminar rápidamente ayudaba a las mujeres que con un peso normal o si acaba de perder peso adelgazar, mantener el peso, mientras que caminar lentamente no mostró ese beneficio.

Esta vez, los investigadores decidieron explorar los posibles beneficios para la salud que podrían obtenerse si más mujeres realizaran ciclismo de rutina.

Solo la mitad del 1 por ciento de los estadounidenses mayores de 16 años que viajan al trabajo usan una bicicleta. De ese grupo, solo el 23 por ciento son mujeres, señalan los autores.

Los autores analizaron antecedentes médicos, patrones de peso corporal, hábitos de ejercicio e información general sobre el estilo de vida de más de 18,400 mujeres que participaron en el Estudio de Salud de Enfermeras II . Las mujeres, todas entre 25 y 42 años en 1989, eran premenopáusicas hasta 2005 y no tenían impedimentos físicos para hacer ejercicio.

El equipo de Lusk se centró en el cambio de peso que tuvo lugar entre 1989 y 2005.

En 1989, aproximadamente la mitad las mujeres dijeron que habían pasado tiempo caminando lentamente, mientras que casi el 40 por ciento dijeron que caminaron rápidamente y casi la mitad dijeron que habían pasado un tiempo en bicicleta.

Para 2005, las mujeres habían ganado un promedio de más de 20 libras, mientras que disminuyendo significativamente la cantidad total de tiempo que pasaron siendo activos.

Sin embargo, las mujeres que no usaron bicicleta en 1989 pero lo hicieron hasta cierto punto en 2005 experimentaron un aumento de peso significativamente menor en promedio. Esto fue especialmente cierto entre las mujeres que llevan exceso de peso, para quienes andar en bicicleta tan poco como cinco minutos al día hizo una diferencia. Y cuanto más tiempo montaban las mujeres, menos peso ganaban, observaron los autores.

Por el contrario, aquellos que disminuyeron el tiempo de bicicleta a lo largo de los años, desde menos de 15 minutos por día hasta poco o nada de ciclismo, aumentaron más.

Y las mujeres de peso normal que realizaron más de cuatro horas a la semana en 2005 tuvieron menores probabilidades de ganar más del 5 por ciento de su peso corporal inicial, hallaron los investigadores.

El equipo concluyó que andar en bicicleta, como caminar a paso ligero, debería ser se recomienda a las mujeres premenopáusicas, especialmente si están lidiando con problemas de peso.

"Estamos abogando por una actividad física que es una parte rutinaria del día", dijo Lusk. "No tiene que pensar en su ritmo cardíaco, cuántas veces a la semana lo hace o todo eso. Recién estamos recomendando que siete días a la semana ponga enérgico caminar o andar en bicicleta en su día".

Lusk agregó que, a un amplio nivel de política pública, Estados Unidos haría bien en ocuparse de los Países Bajos, donde los amplios carriles para bicicletas, tan anchos como aceras, permiten a las personas andar en bicicleta una al lado de la otra, fomentando el ciclismo como experiencia social.

"A menudo donde tenemos carriles para bicicletas, todavía estamos usando el modelo del ciclismo 'único guerrero' en un carril estrecho, a menudo en el lado izquierdo de los autos donde la gente no se siente cómoda", señaló. "Tenemos que repensar este enfoque".

Cedric X. Bryant, director científico del American Council on Exercise (ACE) en San Diego, dijo que las recomendaciones de políticas públicas de Lusk "son correctas".

"Su el argumento … encaja con el objetivo de ayudar a los estadounidenses a implementar la actividad física en sus estilos de vida ", dijo.

" El ciclismo no tiene impacto, por lo que es muy amigable para las juntas, y para hacer esa actividad más accesible para las personas es donde "Sin embargo, la Dra. Nieca Goldberg, directora médica del Programa Mujeres Corazón en el Centro Médico de la Universidad de Nueva York en la ciudad de Nueva York, emitió una nota de advertencia sobre cómo las mujeres podrían interpretar". esta nueva información.

"Creo que minimizar el beneficio de caminar despacio es un mal mensaje para enviar a las personas que pueden haber pasado la mayor parte de su vida sentadas en una silla, por así decirlo", dijo Goldberg. "Porque caminar despacio es un buen punto de partida si aún no caminas. Es más barato que andar en bicicleta, y tal vez sea más fácil, y básicamente tienes que empezar en alguna parte".