LUNES, 23 de abril de 2012 (HealthDay News) - Los conductores y pasajeros adolescentes son más propensos a usar el cinturón de seguridad si se encuentran en estados con leyes de cinturones de seguridad de aplicación primaria, a menudo promovido como leyes de "haga clic en él o en el boleto", encuentra un nuevo estudio.
Una ley primaria permite a la policía detener y multar a los conductores únicamente por no llevar puesto el cinturón de seguridad. Según una ley secundaria, la policía solo puede multar a los conductores sin cinturón si se detienen por otros motivos, como el exceso de velocidad. Se ha demostrado que las leyes de cinturones de seguridad primarios reducen las tasas de mortalidad en colisiones de tráfico, según el informe publicado el 19 de abril. edición en línea del
American Journal of Public Health . En el nuevo estudio, los investigadores examinaron datos de más de 3.000 conductores estadounidenses de estudiantes de secundaria que participaron en la Encuesta Nacional de Conductores Jóvenes de 2006. El análisis reveló que los adolescentes en estados con leyes secundarias tenían un 12 por ciento menos de probabilidades de usar el cinturón de seguridad mientras conducían y un 15 por ciento menos de hacerlo como pasajeros que los adolescentes en estados con leyes primarias.
Además, los investigadores encontraron que en los estados con leyes secundarias, el uso de los cinturones de seguridad por parte de los adolescentes disminuyó a medida que pasaban del principiante al titular de la licencia sin restricciones. Esto no ocurrió en estados con leyes primarias.
Los hallazgos también revelaron que los negros, los residentes de zonas rurales, los estudiantes con problemas académicos y aquellos que manejaban camionetas tenían tasas particularmente bajas de uso del cinturón de seguridad.
"Este estudio mostró que las leyes sobre cinturones de seguridad primarios pueden jugar un papel clave para mitigar la disparidad en el uso del cinturón de seguridad entre ciertos grupos de subpoblaciones adolescentes ", dijo el autor principal del estudio, el Dr. J. Felipe García-Espana, del Centro de Investigación y Prevención de Lesiones del Children's Hospital de Filadelfia, dijo en un comunicado de prensa de la revista. "Debido a que algunas subpoblaciones adolescentes tienen un menor uso del cinturón de seguridad, incluso con leyes primarias de aplicación, los enfoques combinados que incluyen mejoras a las leyes con campañas y aplicación pueden estar justificados", escribieron los autores del estudio. concluido.
