Tabla de contenido:
- ¿Por qué un escaparate podría ser mejor?
- Si bien el riesgo de infección por un compañero de viaje era relativamente bajo, las posibilidades de atrapar algo de un miembro de la tripulación eran mucho mayores. El estudio encontró que un pasajero enfermo, en promedio, infectó a 0,7 viajeros adicionales. Pero un auxiliar de vuelo enfermo puede infectar a un promedio de 4,6 pasajeros. En un vuelo de aproximadamente cuatro horas, cada miembro de la tripulación estuvo en contacto con los pasajeros durante 67 minutos y promedió 155 minutos en la galera.
- El estudio FlyHealthy, financiado por Boeing, se realizó entre 2012 y 2013. El equipo de estudio registró los movimientos de pasajeros y tripulantes en las cabinas de clase económica de 10 vuelos entre Atlanta y cinco destinos de la costa oeste. Ocho de los 10 vuelos ocurrieron durante la temporada de gripe.
- Las preguntas siguen sobre la propagación de enfermedades infecciosas en los aviones, admite Hertzberg. Si bien la mayor parte de la investigación se realizó durante una temporada de gripe, no fue especialmente grave como la de este año. Además, todos los vuelos rastreados fueron con la misma aerolínea. Los estudios realizados en otro momento o en diferentes vuelos, como vuelos transatlánticos o transpacíficos, podrían arrojar resultados diferentes, dice.
20 de marzo de 2018
La mayoría de los viajeros aéreos preocupado por contraer un resfriado o la gripe de otros pasajeros. Según un nuevo estudio, las probabilidades de que eso ocurra pueden ser más bajas de lo que piensas, pero tienen algo que ver con dónde te sientas en el avión.
Investigación publicada el 19 de marzo en el Procedimientos de la Academia Nacional de Sciences encontró que los pasajeros sentados dentro de una fila y dentro de los dos asientos laterales de una persona con una enfermedad respiratoria infecciosa común tenían un 80 por ciento o más de probabilidades de infectarse. Para todos los demás en el avión, sin embargo, el riesgo de infección era menos del 3 por ciento.
"Estábamos interesados en cómo la enfermedad infecciosa se puede propagar de una persona a otra a través de la transmisión de grandes gotas", dice el primer autor del estudio. Vicki Stover Hertzberg, PhD, de la Universidad Emory en Atlanta. "Estás tosiendo o estás estornudando o tal vez estás hablando, y esas grandes gotas se emiten. Lo que encontramos fue que este perímetro limitado donde la gente tenía el mayor riesgo. Para los pasajeros sentados fuera de ese perímetro, había una probabilidad muy baja. "
¿Por qué un escaparate podría ser mejor?
El estudio también encontró que donde un pasajero se sienta correlaciona comportamientos en vuelo que pueden aumentar el riesgo de infección. Los pasajeros sentados en un pasillo eran mucho más propensos a viajar por la cabina del avión, aumentando su exposición potencial a los gérmenes en toda la cabina. El ochenta por ciento de los pasajeros en un asiento de pasillo se movió al menos una vez durante los vuelos, mientras que el 62 por ciento de los pasajeros sentados en el medio y el 43 por ciento sentados junto a una ventana se levantaron. Las razones más comunes por las que los pasajeros dejaron sus asientos fueron use un lavabo y revise el compartimento superior.
Riesgo de pasajero y asistente de vuelo
Si bien el riesgo de infección por un compañero de viaje era relativamente bajo, las posibilidades de atrapar algo de un miembro de la tripulación eran mucho mayores. El estudio encontró que un pasajero enfermo, en promedio, infectó a 0,7 viajeros adicionales. Pero un auxiliar de vuelo enfermo puede infectar a un promedio de 4,6 pasajeros. En un vuelo de aproximadamente cuatro horas, cada miembro de la tripulación estuvo en contacto con los pasajeros durante 67 minutos y promedió 155 minutos en la galera.
"Descubrimos que las personas en los asientos de pasillo y medios corrían un mayor riesgo, pero la tripulación infecciosa era más probable que infectara a otros miembros de la tripulación ", dice el Dr. Hertzberg. "Los asistentes de vuelo pasan mucho tiempo juntos en galeras".
Cómo se llevó a cabo el estudio
El estudio FlyHealthy, financiado por Boeing, se realizó entre 2012 y 2013. El equipo de estudio registró los movimientos de pasajeros y tripulantes en las cabinas de clase económica de 10 vuelos entre Atlanta y cinco destinos de la costa oeste. Ocho de los 10 vuelos ocurrieron durante la temporada de gripe.
El equipo también recolectó 229 muestras ambientales del aire y superficies como hebillas de cinturones de seguridad y manijas de las puertas de los lavabos en las cabinas de clase económica. Las superficies fueron muestreadas para 18 virus respiratorios comunes, incluyendo influenza, rinovirus y coronavirus. "Esas muestras pasaron a ser negativas", dice Hertzberg. "Lo que eso me dice posiblemente es que el ambiente del avión es bastante limpio".
Aunque estudios previos documentaron la transmisión de enfermedades infecciosas de persona a persona en vuelos, Hertzberg dice que no se han realizado estudios para crear estadísticas sobre el riesgo de transmisión .
"Los dos grandes mensajes son que los virus respiratorios se transmiten a través del contacto cercano y el ambiente inanimado desempeña un papel pequeño, si es que tiene alguno", dice William Schaffner, MD, especialista en enfermedades infecciosas de la Universidad de Vanderbilt en Nashville, Tennessee. no estuvo involucrado en el estudio.
Las preguntas siguen sobre la propagación de enfermedades infecciosas en los aviones, admite Hertzberg. Si bien la mayor parte de la investigación se realizó durante una temporada de gripe, no fue especialmente grave como la de este año. Además, todos los vuelos rastreados fueron con la misma aerolínea. Los estudios realizados en otro momento o en diferentes vuelos, como vuelos transatlánticos o transpacíficos, podrían arrojar resultados diferentes, dice.
Aún así, los hallazgos deberían reducir la ansiedad por estar expuestos a enfermedades infecciosas durante el viaje aéreo, dice Hertzberg.
"Oigo a la gente decir: 'Oh, me pongo tan mal en los aviones'. Pero me pregunto cuánto de eso es un sesgo de recuerdo ", dice. "La gente tiende a centrarse en los aviones. No recuerda que también estaba parado en la plataforma del metro o en la cola del hotel o en el área de embarque, listo para embarcar. Hay muchos lugares en el camino de hacer un viaje desde el punto A al punto B que podrían permitir la transmisión. "
" Sentimos mucho si está observando una buena higiene: lavarse las manos, usar desinfectante de manos y mantener las manos alejadas de su cara, esa debería ser una protección bastante buena ", agrega.
Otra buena estrategia, señala Schaffner, es siempre vacunarse contra la gripe todos los años.
